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العربيةIntroducción de materias primas en cajas de aviones.
2022.04.15
Introducción al revestimiento de materia prima de papel corrugado en cajas de aviones. El papel corrugado puede producir muchos tipos de cajas de aviones. Si desea una alta dureza, debe aumentar la cantidad de capas de papel corrugado para mejorar el estándar de dureza. Por lo general, el estándar de dureza del papel corrugado de cinco capas debe cargarse con pesos más pesados. producto.
La clasificación del papel corrugado, materia prima de las cajas de los aviones, es muy particular. El papel corrugado está hecho de papel de superficie, papel de revestimiento, papel central y papel corrugado que se combina en papel corrugado. De acuerdo con los requisitos del embalaje del producto, el papel corrugado debe procesarse en papel corrugado de una o dos caras, papel corrugado de 3 capas, papel corrugado de cinco capas, siete capas y once capas. Las dimensiones de fabricación del conector de caja de avión se determinan en función del número de capas onduladas y del nivel de tecnología de fabricación. El papel corrugado simple mide 30 ~ 45 mm, el papel corrugado doble mide 40 ~ 55 mm y el papel corrugado triple mide 60 mm.
La clasificación del papel corrugado, materia prima de las cajas de los aviones, es muy particular. El papel corrugado está hecho de papel de superficie, papel de revestimiento, papel central y papel corrugado que se combina en papel corrugado. De acuerdo con los requisitos del embalaje del producto, el papel corrugado debe procesarse en papel corrugado de una o dos caras, papel corrugado de 3 capas, papel corrugado de cinco capas, siete capas y once capas. Las dimensiones de fabricación del conector de caja de avión se determinan en función del número de capas onduladas y del nivel de tecnología de fabricación. El papel corrugado simple mide 30 ~ 45 mm, el papel corrugado doble mide 40 ~ 55 mm y el papel corrugado triple mide 60 mm.
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